• 高鐵WiFi的尷尬 群眾剛需PK技術難點

    2020-12-17 17:50:53 admin 731
    在近日的兩會期間 ，中國工程院院士 、中鐵隧道集團副總工程師王夢恕5日在采訪中表示 ，“高鐵WIFI會影響機車信號 、通信信號 ，對手機上網影響也很大 。目前 ，有些鐵路局的高鐵裝了WIFI ，造價很大 ，但用不多久就壞了 ，大家可以好好看看兩邊的風景 ，到高鐵上就別低頭了 。”平時尊龍凱時坐高鐵時通過搜索WIFI信號 ，尊龍凱時可以看到周圍還是有不少的乘客隨身攜帶MIFI類產品 ，或者將手機作為熱點為平板和筆記本電腦提供WIFI網絡 。 

    高鐵列車出行成為人們的主流出行方式（圖片來源 ：互聯網）
           可見在高鐵上使用Wi-Fi上網 ，是人民群眾的剛需，而且非常的迫切 。今年春運期間 ，許多普快列車提供了Wi-Fi上網服務 。在智能手機 、平板電腦等移動設備幾乎人手一台的今天 ，Wi-Fi上網成為了最迫切的需求 。無論是在家中還是在工作場合 ，甚至是出門在外的公共場所 ，大家都喜歡使用免費的Wi-Fi上網 ，麵對大眾如此迫切的上網需求 ，為什麽王院士會表示高鐵沒必要部署Wi-Fi呢 ？

    高鐵WiFi的接入方式一種（圖片來源 ：互聯網）
           其實 ，在高鐵上部署Wi-Fi難度還是比較大的 。首先 ，高鐵的時速非常快 ，即使是降速行駛後 ，還是可以達到每小時300公裏的時速 。如果在高鐵上部署Wi-Fi需要解決互聯網接入方式的問題 。使用移動信號基站將3G/4G信號轉化成Wi-Fi信號 ，網絡會非常不穩定 ，高速行駛的列車和車廂 ，始終在進行基站和信號塔的切換 ，非常不穩定甚至還會影響列車的通信信號 。

    早日實現高鐵WiFi成為人們的願望（圖片來源 ：互聯網）

           現在有些鐵路局選擇了衛星接收裝置提供互聯網 ，在高鐵列車上部署衛星信號接收裝置 ，就像飛機上的互聯網接入服務一樣 。但是這樣的部署方式造價非常高 ，而且一旦在天氣不好 ，地形複雜的地段 ，信號難以保持穩定 。最後 ，由於高鐵高速形式的特性 ，會加速零件的損耗 ，設備更新周期很短 ，進一步加大了WI-FI的運營投入 。